超碰成人av-青青草97-天天做天天躁天天躁-久久精品国产亚洲一区二区-亚洲天堂狠狠干-在线观看欧美精品-国产精品美女一区二区视频-国产成人欧美日韩在线电影-一级片免费看视频-免费国产视频在线观看-伊人网久久久-无码人妻丰满熟妇啪啪网不卡-精品欧美乱码久久久久久-国产真实夫妇视频-中文久草

nhsl
級別: 略有小成
精華主題: 0
發帖數量: 311 個
工控威望: 478 點
下載積分: 6759 分
在線時間: 283(小時)
注冊時間: 2009-11-12
最后登錄: 2017-12-19
查看nhsl的 主題 / 回貼
樓主  發表于: 2012-02-18 06:00
對于車用發電機，當轉速提高的時候處于發電狀態，那轉速低的時候是什么狀態那？難道是維持狀態嗎？那轉速是多少的時候處于臨界狀態？就是再提高一點轉速就充電低一點就維持？謝謝！！
longkeming
現場設備改造，非標設備設計制造 ，機械手，運動控制，省人力方
級別: 略有小成
精華主題: 0
發帖數量: 341 個
工控威望: 494 點
下載積分: 3045 分
在線時間: 142(小時)
注冊時間: 2011-11-16
最后登錄: 2014-07-19
查看longkeming的 主題 / 回貼
1樓  發表于: 2012-02-18 11:02
你說的是永磁發電機是靠轉數來維持電壓，轉數高電壓高（現在只有抵擋農用車用），現在汽車都是交流發電機，發出的是交流電，靠整流，所謂的5管7管9管機，就指的是整流用的2極管得個數，他的穩壓原理是，靠電瓶來給發電機勵磁，勵磁的電壓決定發電機的電壓，勵磁電壓受發電機輸出電壓反饋控制，穩定在24V
鎖螺絲機